У нас еcть пламегасители фирмы TRANSMASTER и CBD всегда а наличии по отличным ценам. Обманки ЕВРО 2,3,4,5.
АКЦИЯ распространяется на автомобили следующих марок : Acura, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dodge, Haval, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lexus, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.

Мы занимаемся этим уже более 4 лет! Слаженная команда профессионалов. Сварочные работы любой сложности.

Пример: Киа Рио 2013 г.
1. снятие/установка выпускного коллектора- 0р.
2. установка пламегасителя- 0р.
3. сварочные работы- 0р.
4. пламегаситель- 0р.
5. обманка/прошивка- 0р.
6. итого к оплате- 0р.

1. Катализатор выполнен в виде керамических сот в металлическом корпусе, это как пористый керамический фильтр, рабочая поверхность которого покрыта слоем из редких дорогих металлов (платино-иридиевый сплав), который при взаимодействии с выхлопом снижает в нем количество вредных примесей (CO, СН, NO, NO2) , благодаря чему автомобиль получает сертификацию соответственно экологических стандартам, принятым в стране – изготовителе.

2. Катализатор распределяет поток газов и снижает их температуру, служит как пламегаситель или первичный резонатор, что позволяет снизить нагрузку и увеличить срок службы выхлопной системы.

Средний срок службы катализатора, заявленный производителями, – 100 – 150 тыс. км. В нашей практике встречались авто, срок службы данной запчасти которых доходил до 200 и даже 250 тыс. км. Однако эти случаи редки, как правило, большинство наших клиентов сталкиваются с этой проблемой при пробеге от 50 до 100 тыс км. Попробуем описать основные причины неисправности катализаторов:

1. Низкое качество топлива в целом в нашей стране, и в Екатеринбурге в том числе. Это одна из ключевых проблем, так как большинство автомобилей иностранного производства (а сейчас уже и многие отечественные) изначально создаются заточеными под высокие эко-стандарты, но например, в Европе, на соответствие этим стандартам проверяется и бензин. У нас же по ряду причин, эти стандарты для нефтеперерабатывающих предприятий, существуют лишь на бумаге. В итоге этой несостыковки, нагрузка ложится на катализатор автомобиля(т.е. на кошелек автовладельца).

2. Неисправности в системе зажигания или двигателе, что дает нагрузку на выхлопную систему и на катализатор в частности, из-за чего керамические соты забиваются и их пропускная способность становится все ниже и ниже, что в свою очередь дает обратную нагрузку на двигатель.

3. Механические повреждения. Тут все просто: от удара разрушаются и забиваются металлические соты катализатора.

Как мы видим, основная причина преждевременной неисправности катализатора – снижение его пропускной способности, что в свою очередь увеличивает давление выхлопных газов и увеличивает нагрузку на двигатель, также важно отметить, что топливо еще влияет и на скорость выработки рабочего слоя керамического наполнителя.

1. Замена катализатора на пламегаситель – наша основная специализация. Несомненными плюсами данного решения являются низкая цена и надежность детали (гарантия 3 года или 100 тыс. км. пробега).

2. Установка оригинального катализатора. Высокая цена, отсутствие гарантии на деталь. (Приезжайте с деталью на установку)

3. Установка универсального катализатора Относительно невысокая цена, отсутствие гарантии. (Однажды мы от них отказались, по причине слишком маленького срока службы, но если вы выбрали этот вариант – приезжайте с деталью – мы ее установим)

4. Механическое удаление катализатора Низкая цена, возможность «дребезжащего» звука выхлопа, отсутствие температурной защиты выхлопной системы. (Если вы хотите вложиться в низкую стоимость работ при трудном доступе к катализатору, то этот способ вам может подойти, но учтите, что выхлопная система будет подвергаться температурным нагрузкам и может раньше времени выйти из строя).

1. Мы предоставляем гарантию на установленную деталь - 3 года или 100 тыс. км. пробега. По факту без механических повреждений этой детали может хватить на весь срок жизни вашего авто, катализаторы же придется периодически менять;

2. Двигателю становится "легче дышать". Без катализатора на 3-5% (после неисправного катализатора бывает до 2-х раз) увеличивается динамика и снижается расход топлива автомобиля, за счет того, что снижается давление выхлопных газов на катализатор;

3. Экономичность, надежность, долговечность. Экономия как на установке пламегасителя (по сравнению с другими вариантами), так и на все время эксплуатации, за счет решения проблем с катализатором. Замена катализатора на пламегаситель отличается высокой надежностью (там просто нечему ломаться), проверенной временем и длительным сроком службы систем, защищенных ими и явлется залогом того, что вы будете реже посещать сервис с проблемами выхлопа.